IONITY en Belgique — Abonnements et tarifs officiels 2026

Présentation d'IONITY

IONITY est un réseau de recharge haute puissance (HPC — High Power Charging) fondé en 2017 par un consortium de constructeurs automobiles : BMW Group, Mercedes-Benz AG, Ford Motor Company, Volkswagen Group (avec Audi et Porsche) et Hyundai Motor Group. Cette origine industrielle explique la présence d'IONITY sur les principaux axes autoroutiers européens dès le début de son déploiement.

IONITY opère des bornes jusqu'à 350 kW dans 23 pays européens, avec plus de 4 800 points de charge à travers l'Europe. Ses stations sont situées principalement sur les aires de repos autoroutières, ce qui en fait le réseau de référence pour les longs trajets interurbains en véhicule électrique.

Contrairement à Allego ou Fastned, IONITY est uniquement un CPO pur : il exploite ses propres bornes et ne donne pas accès à des réseaux tiers via roaming. Pour recharger sur une borne IONITY, vous devez soit payer directement via CB / l'app IONITY, soit utiliser une carte MSP compatible.

Structure tarifaire d'IONITY

IONITY propose plusieurs niveaux d'accès à son réseau, du plus cher au moins cher :

IONITY Direct (CB sans contact, sans inscription) : le tarif le plus élevé. Vous pouvez recharger sur n'importe quelle borne IONITY en payant directement par carte bancaire sans contact, sans avoir à vous inscrire. Pratique pour un usage ponctuel, mais coûteux.

Via application IONITY sans abonnement (tarif "Go") : en téléchargeant l'application IONITY et en créant un compte, vous accédez à un tarif réduit par rapport au Direct, sans frais mensuels. C'est la meilleure option pour les utilisateurs occasionnels qui veulent économiser sans s'engager.

IONITY Motion (5,99 €/mois, résiliable à tout moment) : accès à un tarif réduit par kWh. IONITY indique dans son FAQ de support que cet abonnement est "rentable dès la 2e session de recharge mensuelle" (base : session moyenne de 30 kWh). Les frais de 5,99 €/mois sont identiques dans tous les 23 pays du réseau.

IONITY Power (11,99 €/mois, résiliable à tout moment) : tarif par kWh encore plus réduit que Motion. IONITY indique qu'il est "rentable à partir de la 3e session". Idéal pour les gros rouleurs qui fréquentent régulièrement les autoroutes équipées IONITY.

Important : IONITY ne publie pas de grille de tarifs fixes par kWh sur son site public. Pour connaître les tarifs exacts en Belgique, il faut se rendre sur ionity.eu/be/abonnements et sélectionner la Belgique dans le menu déroulant des pays. Les tarifs peuvent varier selon le pays et, depuis avril 2026, potentiellement selon l'emplacement de certaines stations dans certains pays (source : support.ionity.eu).

Les abonnements IONITY en détail

IONITY Motion (5,99 €/mois)

L'abonnement Motion est décrit par IONITY comme "la solution idéale pour la plupart des conducteurs de véhicules électriques". Il est résiliable à tout moment — l'abonnement reste actif jusqu'à la fin de la période de facturation en cours. Le changement de Motion vers Power (ou inversement) est possible immédiatement via l'application.

IONITY Power (11,99 €/mois)

L'abonnement Power est "idéal pour les conducteurs qui parcourent régulièrement de longues distances" selon IONITY. Il offre le tarif le plus bas par kWh parmi les abonnements mensuels. Résiliable à tout moment.

Les frais mensuels (5,99 € ou 11,99 €) sont identiques dans tous les 23 pays. Seul le tarif au kWh varie selon le pays. IONITY précise : "les prix de facturation peuvent varier selon le pays lorsque vous voyagez" (source : support.ionity.eu).

Forfaits annuels IONITY 365

En octobre 2025, IONITY a lancé des forfaits annuels pour offrir une stabilité tarifaire sur 12 mois :

• IONITY Motion 365 : 59,99 €/an (paiement unique), même tarif/kWh que l'abonnement Motion mensuel. Équivalent à 10 mois payés pour 12.
• IONITY Power 365 : 119,99 €/an (paiement unique), même tarif/kWh que l'abonnement Power mensuel. Équivalent à 10 mois payés pour 12.

IONITY précise dans son communiqué d'octobre 2025 que ces forfaits "garantissent les tarifs de recharge les plus avantageux pendant un an", "sans frais cachés, pas de renouvellement automatique, pas de coûts imprévus". Ces forfaits annuels économisent l'équivalent de 2 mois d'abonnement mensuel par rapport à une souscription mensuelle sur 12 mois.

Calcul de rentabilité

IONITY Motion (5,99 €/mois) : IONITY lui-même indique qu'il est rentable dès la 2e session mensuelle (base 30 kWh/session). Avec une session moyenne de 30 kWh : 2 sessions × (tarif Go − tarif Motion) × 30 kWh = économie sur 2 sessions. Si l'économie dépasse 5,99 €, l'abonnement est rentable. IONITY confirme que c'est le cas dès la 2e session.

IONITY Power (11,99 €/mois) : IONITY indique une rentabilité à partir de la 3e session (90 kWh/mois). À ce niveau de consommation mensuelle sur IONITY, Power offre le meilleur tarif au kWh du marché pour la recharge HPC.

IONITY Motion 365 (59,99 €/an) vs mensuel (71,88 €/an) : économie de 11,89 € par an pour un conducteur qui utilise IONITY toute l'année.

Stations IONITY en Belgique et Europe

En Belgique, les stations IONITY sont situées sur les principaux axes autoroutiers, notamment sur l'E40 (axe Bruxelles–Bruges et Bruxelles–Liège), l'E25 et l'E19. Les bornes délivrent jusqu'à 350 kW par borne.

En Europe, IONITY compte plus de 4 800 points de charge dans 23 pays. Chaque station dispose de plusieurs bornes, typiquement entre 4 et 12. Certaines stations récentes proposent des bornes encore plus puissantes allant jusqu'à 600 kW sur certains sites pilotes en Europe (source : tesla-mag.com, 2026).

Connecteurs et compatibilité

Les bornes IONITY utilisent le connecteur CCS Combo 2 — le standard européen pour la recharge DC rapide. Ce connecteur est compatible avec tous les véhicules électriques vendus en Europe depuis 2019, notamment : Tesla Model Y/3 (CCS en Europe), VW ID.3/ID.4/ID.7, BMW i4/iX, Mercedes EQA/EQC/EQS, Hyundai Ioniq 5/6, Kia EV6/EV9, Peugeot e-208, Renault Mégane E-Tech, Audi Q4 e-tron, et la quasi-totalité des modèles récents.

La puissance réelle de recharge dépend de la capacité maximale de charge de votre véhicule : une borne à 350 kW ne rechargera votre Tesla Model Y qu'à 250 kW. Une Renault Zoe, qui accepte maximum 50 kW en DC, sera rechargée à 50 kW maximum.

IONITY et la ChargeLeague

IONITY est membre de la ChargeLeague, une alliance avec Electra, Fastned et Atlante. Cette alliance permet aux abonnés Electra+ Boost (9,99 €/mois) d'accéder aux bornes IONITY au tarif préférentiel de 0,64 €/kWh en Belgique (source : centre d'aide Electra). Inversement, les abonnés IONITY n'ont pas accès automatiquement aux tarifs préférentiels Electra ou Fastned via leur abonnement IONITY — il faut un abonnement dédié chez chacun.

IONITY vs Fastned

Questions fréquentes sur IONITY

Peut-on utiliser le badge Chargemap sur les bornes IONITY ?

Oui, via roaming OCPI. Le tarif applicable est celui négocié entre Chargemap et IONITY, visible dans l'app Chargemap avant la session. Ce tarif de roaming peut différer du tarif direct IONITY Go ou des abonnements Motion/Power.

Les abonnements IONITY sont-ils valables dans tous les pays ?

Oui. Les frais mensuels (5,99 € ou 11,99 €) sont identiques dans tous les 23 pays. Mais le tarif au kWh varie selon le pays (TVA et coûts locaux). Consultez ionity.eu/be/abonnements pour les tarifs exacts en Belgique.

Peut-on passer de Motion à Power en cours de mois ?

Oui. IONITY précise dans sa FAQ que le passage à Power est immédiat via l'application. Le passage de Power à Motion prend effet à la fin de la période de facturation en cours.