Sommaire

  1. Présentation du réseau
  2. Structure tarifaire
  3. Abonnements disponibles
  4. Forfaits annuels 365
  5. Stations en Belgique
  6. Calcul de rentabilité
  7. Cartes compatibles
  8. FAQ

Présentation du réseau IONITY

IONITY est un réseau de recharge haute puissance (HPC) fondé en 2017 par BMW Group, Mercedes-Benz AG, Ford Motor Company, Volkswagen Group (Audi, Porsche) et Hyundai Motor Group. Ce consortium de constructeurs automobiles a créé IONITY pour déployer une infrastructure de recharge ultra-rapide sur les principaux axes autoroutiers européens.

IONITY opère des bornes jusqu'à 350 kW dans 23 pays européens avec plus de 4 800 points de charge. Ses stations sont situées principalement dans les aires de repos autoroutières, accessibles 24h/24 et 7j/7.

Structure tarifaire IONITY

IONITY propose plusieurs niveaux d'accès (source : support.ionity.eu, vérifié avril 2026) :

IONITY ne publie pas de grille de tarifs kWh fixes sur son site public — les tarifs par kWh varient selon le pays. Pour les tarifs exacts en Belgique, consultez ionity.eu/be/abonnements.

Source : support.ionity.eu

Abonnements IONITY disponibles

IONITY Motion (5,99 €/mois) : "la solution idéale pour la plupart des conducteurs" selon IONITY. Résiliable à tout moment. Frais identiques dans les 23 pays.

IONITY Power (11,99 €/mois) : "idéal pour les conducteurs qui parcourent régulièrement de longues distances". Tarif le plus bas de la gamme. Résiliable à tout moment. Passage Motion→Power immédiat via app.

Source : support.ionity.eu

Forfaits annuels IONITY 365

Lancés en octobre 2025 (source : communiqué IONITY oct. 2025) :

IONITY précise : "pas de frais cachés, pas de renouvellement automatique".

Source : Communiqué IONITY — octobre 2025

Stations IONITY en Belgique

Les stations IONITY sont situées sur les principales autoroutes belges : E40 (axe Bruxelles–Bruges et Bruxelles–Liège), E25 (axe Liège–Luxembourg), E19 (axe Bruxelles–Anvers). Les bornes délivrent jusqu'à 350 kW. Chaque station dispose de plusieurs bornes (typiquement 4 à 12) pour éviter les files d'attente. Localisation via l'application IONITY ou sur ionity.eu.

Calcul de rentabilité

IONITY indique dans son support :

Cartes compatibles avec le réseau IONITY

Les bornes IONITY sont accessibles via :

FAQ IONITY

IONITY a-t-il un badge physique ?

Non. IONITY fonctionne uniquement via application ou paiement CB. Il n'y a pas de badge RFID IONITY à commander.

Les tarifs sont-ils les mêmes dans tous les pays ?

Les frais d'abonnement (5,99 € ou 11,99 €/mois) sont identiques. Le tarif au kWh varie selon le pays (TVA et coûts locaux).

Données clés sur le réseau de recharge en Belgique

Pour contextualiser ce réseau dans l'ensemble belge :

Source : Touring Dealer (janvier 2026), EV Belgium

Comparatif des principaux réseaux de recharge en Belgique

Voici les données officielles vérifiées en avril 2026 pour les principaux opérateurs :

OpérateurTypeTarif clé (BE)AbonnementPays
FastnedCPO ultra-rapide0,77 €/kWh / 0,54 € Gold11,99 €/mois Gold9
AllegoCPO + MSP0,600–0,730 €/kWhAucunEU
IONITYCPO HPCTarif réduit avec abo5,99 ou 11,99 €/mois23
ElectraCPO ultra-rapide0,49 €/kWh (Start)1,99 ou 9,99 €/mois10
ChargemapMSP purVariable réseauAucun (14,90 € badge)19
Shell RechargeMSP purVariable réseauAucun (gratuit)33+
Sources : fastnedcharging.com · allego.eu/fr/tarifs/ · support.ionity.eu · go-electra.com — Vérifiés avril 2026

Comment choisir entre badge physique et application ?

Le choix entre badge RFID et application mobile a des implications pratiques importantes :

Badge RFID (Chargemap Pass, Shell Recharge) : fonctionne sans smartphone, sans connexion internet, sans batterie. Indispensable dans les zones à faible couverture mobile ou pour les conducteurs qui ne souhaitent pas dépendre de leur téléphone. Génère une facture mensuelle avec TVA. Coût : 0 € (Shell Recharge) ou 14,90 € (Chargemap Pass).

Application mobile (Allego Smoov, IONITY, Fastned, Electra) : offre souvent des fonctionnalités supplémentaires (suivi temps réel, historique, planification d'itinéraire). Certaines applications donnent accès à des tarifs réduits vs le paiement CB direct (Fastned : -10% via app). Nécessite un smartphone chargé et une connexion data.

Paiement CB sans contact : solution de dernier recours. Conforme à la directive européenne AFIR pour les nouvelles bornes rapides. Toujours le tarif le plus élevé (tarif "Direct" ou "standard"). Pas de facture mensuelle avec TVA.

L'interopérabilité OCPI : comment votre carte fonctionne sur d'autres réseaux

Le protocole OCPI (Open Charge Point Interface) est le standard européen permettant à votre badge Chargemap ou Shell Recharge de fonctionner sur des bornes Allego, IONITY ou Blue Corner/Blink sans accord direct entre ces opérateurs. Ce système de roaming est la clé qui rend possible l'accès à 850 000+ bornes avec un seul badge.

Important : en roaming, vous ne bénéficiez pas automatiquement des tarifs préférentiels de l'opérateur de la borne. Vous payez le tarif négocié entre votre MSP et l'opérateur. Allego le précise explicitement sur allego.eu : "le tarif réel dépend du contrat conclu avec votre fournisseur de services."

Protocole OCPI et interopérabilité des cartes

Le protocole OCPI (Open Charge Point Interface) est la norme européenne qui permet à votre badge de recharge de fonctionner sur des bornes de réseaux différents. Grâce à ce système de roaming, un badge Chargemap (14,90 €, sans abonnement) donne accès à plus de 850 000 bornes dans 19 pays, et une carte Shell Recharge (gratuite) couvre plus de 33 pays. Ces chiffres incluent les bornes des réseaux locaux belges accessibles via ce protocole.

Le tarif en roaming dépend des accords entre votre MSP (fournisseur de la carte) et l'opérateur de la borne. Allego précise sur son site que si vous utilisez une carte MSP tierce sur ses bornes, le tarif peut différer de ses tarifs officiels (0,600–0,730 €/kWh TVA incluse). IONITY fait la même précision dans son support. Toujours vérifier le tarif dans votre application avant de brancher.

Obligations réglementaires pour les bornes en Belgique

La directive européenne AFIR (Alternative Fuels Infrastructure Regulation) impose depuis 2023 aux nouvelles bornes rapides d'accepter le paiement par carte bancaire sans contact. Cela facilite l'accès aux conducteurs sans carte dédiée, mais le paiement CB direct reste toujours le tarif le plus élevé (tarif "Direct" chez IONITY, tarif standard chez Fastned).

En Flandre, l'obligation de déclarer sa borne à domicile auprès de Fluvius est en vigueur depuis juin 2021. Le non-respect expose à une amende de 117,68 €. Environ 70 000 bornes sont enregistrées en Flandre mais Fluvius estime le chiffre réel deux fois supérieur (source : VRT NWS, février 2026).

Meilleures pratiques pour recharger moins cher en Belgique

Rechargez principalement à domicile : le kWh à domicile coûte environ 0,28 € en Belgique selon Allego, soit 2 à 2,5 fois moins cher que les bornes publiques. Si vous avez la possibilité de recharger à domicile, c'est toujours la solution la moins chère.

Utilisez l'application plutôt que la CB : Fastned accorde -10% sur son tarif standard en payant via son application. IONITY propose un tarif "Go" réduit via l'app, sans abonnement. Ces réductions sont gratuites et peuvent représenter une économie de 5 à 10%.

Calculez votre seuil de rentabilité avant de souscrire : un abonnement n'est rentable que si vous rechargez suffisamment sur le réseau concerné. Fastned Gold (11,99 €/mois) : rentable à partir de 52 kWh/mois sur Fastned. IONITY Motion (5,99 €/mois) : rentable dès la 2e session/mois selon IONITY. Electra+ Start (1,99 €/mois) : seuil de rentabilité très bas.

Profitez du tarif SNCB d'Allego : 0,39 €/kWh dans les gares belges pour les abonnés SNCB. L'un des tarifs les plus bas du marché public belge (source : allego.eu/fr-be/consommateurs/sncb).

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