Réseau Electra en Belgique — Stations et abonnements 2026

Présentation du réseau Electra

Electra est une société française fondée en 2021 qui déploie des bornes ultra-rapides (50 à 400 kW) dans 10 pays européens dont la Belgique. Sa première station belge a été inaugurée en partenariat avec le groupe LSGI en 2023. Electra est membre fondateur de la ChargeLeague avec Fastned, IONITY et Atlante.

Abonnements Electra+

Electra+ Start (1,99 €/mois, sans engagement) : tarif préférentiel sur toutes les bornes Electra. En Belgique : 0,49 €/kWh. Ne donne pas accès aux réseaux partenaires ChargeLeague.

Electra+ Boost (9,99 €/mois, sans engagement) : mêmes avantages que Start (0,49 €/kWh BE sur Electra) + accès aux tarifs préférentiels ChargeLeague (Atlante, Fastned, IONITY) à 0,64 €/kWh en Belgique.

Tarifs en Belgique

Sans abonnement : tarif dynamique (variable selon affluence), affiché dans l'app avant chaque session. Le prix est verrouillé pour la durée de la session une fois démarré.

Electra+ Start (1,99 €/mois) : 0,49 €/kWh sur toutes les bornes Electra en Belgique.

Electra+ Boost (9,99 €/mois) : 0,49 €/kWh Electra + 0,64 €/kWh partenaires ChargeLeague (Atlante, Fastned, IONITY) en Belgique.

La ChargeLeague

La ChargeLeague est une alliance entre Electra, Fastned, IONITY et Atlante. L'abonnement Electra+ Boost (9,99 €/mois) donne accès aux 4 réseaux à des tarifs préférentiels. En Belgique, les partenaires Fastned, IONITY et Atlante sont accessibles à 0,64 €/kWh avec le Boost. La ChargeLeague représente plus de 11 000 bornes accessibles (source : go-electra.com).

Stations Electra en Belgique

Electra déploie activement ses stations en Belgique depuis 2023. Ses bornes (50–400 kW) sont situées dans des centres commerciaux, parkings de proximité et axes périurbains. La carte interactive est disponible sur stations.go-electra.com et dans l'application.

Fonctionnement exclusivement via application

Electra fonctionne uniquement via application mobile — il n'y a pas de badge RFID Electra. Pour recharger sur une borne Electra sans l'application, le paiement par CB sans contact est possible sur certaines bornes (conforme à la directive AFIR). L'Autocharge (démarrage automatique via ISO 15118) est disponible sur les véhicules compatibles.

FAQ Electra

Puis-je recharger sur Electra avec mon badge Chargemap ?

Oui, via roaming OCPI. Le tarif est celui de l'accord Chargemap × Electra, visible dans l'app Chargemap avant session.

Electra+ Boost est-il moins cher que Fastned Gold séparément ?

Oui pour l'abonnement : Boost = 9,99 €/mois vs Gold Fastned = 11,99 €/mois. Mais le tarif kWh Fastned via Boost (0,64 €/kWh) est plus élevé que le tarif Gold direct (0,54 €/kWh). C'est un compromis entre coût fixe et tarif variable.

Données clés sur le réseau de recharge en Belgique

Pour contextualiser ce réseau dans l'ensemble belge :

• 106 677 points de recharge publics et semi-publics en Belgique en 2025 (+23% vs 2024, source : EV Belgium)
• Flandre : 82 356 | Wallonie : 14 191 | Bruxelles : 10 130
• La Wallonie a connu +93% de chargeurs rapides en 2025
• 600 000 VE attendus en Belgique fin 2026 selon EV Belgium
• Depuis le 1er janvier 2026 : seules les voitures de société zéro émission commandées bénéficient d'une déductibilité fiscale complète

Comparatif des principaux réseaux de recharge en Belgique

Voici les données officielles vérifiées en avril 2026 pour les principaux opérateurs :

Comment choisir entre badge physique et application ?

Le choix entre badge RFID et application mobile a des implications pratiques importantes :

Badge RFID (Chargemap Pass, Shell Recharge) : fonctionne sans smartphone, sans connexion internet, sans batterie. Indispensable dans les zones à faible couverture mobile ou pour les conducteurs qui ne souhaitent pas dépendre de leur téléphone. Génère une facture mensuelle avec TVA. Coût : 0 € (Shell Recharge) ou 14,90 € (Chargemap Pass).

Application mobile (Allego Smoov, IONITY, Fastned, Electra) : offre souvent des fonctionnalités supplémentaires (suivi temps réel, historique, planification d'itinéraire). Certaines applications donnent accès à des tarifs réduits vs le paiement CB direct (Fastned : -10% via app). Nécessite un smartphone chargé et une connexion data.

Paiement CB sans contact : solution de dernier recours. Conforme à la directive européenne AFIR pour les nouvelles bornes rapides. Toujours le tarif le plus élevé (tarif "Direct" ou "standard"). Pas de facture mensuelle avec TVA.

L'interopérabilité OCPI : comment votre carte fonctionne sur d'autres réseaux

Le protocole OCPI (Open Charge Point Interface) est le standard européen permettant à votre badge Chargemap ou Shell Recharge de fonctionner sur des bornes Allego, IONITY ou Blue Corner/Blink sans accord direct entre ces opérateurs. Ce système de roaming est la clé qui rend possible l'accès à 850 000+ bornes avec un seul badge.

Important : en roaming, vous ne bénéficiez pas automatiquement des tarifs préférentiels de l'opérateur de la borne. Vous payez le tarif négocié entre votre MSP et l'opérateur. Allego le précise explicitement sur allego.eu : "le tarif réel dépend du contrat conclu avec votre fournisseur de services."

Protocole OCPI et interopérabilité des cartes

Le protocole OCPI (Open Charge Point Interface) est la norme européenne qui permet à votre badge de recharge de fonctionner sur des bornes de réseaux différents. Grâce à ce système de roaming, un badge Chargemap (14,90 €, sans abonnement) donne accès à plus de 850 000 bornes dans 19 pays, et une carte Shell Recharge (gratuite) couvre plus de 33 pays. Ces chiffres incluent les bornes des réseaux locaux belges accessibles via ce protocole.

Le tarif en roaming dépend des accords entre votre MSP (fournisseur de la carte) et l'opérateur de la borne. Allego précise sur son site que si vous utilisez une carte MSP tierce sur ses bornes, le tarif peut différer de ses tarifs officiels (0,600–0,730 €/kWh TVA incluse). IONITY fait la même précision dans son support. Toujours vérifier le tarif dans votre application avant de brancher.

Obligations réglementaires pour les bornes en Belgique

La directive européenne AFIR (Alternative Fuels Infrastructure Regulation) impose depuis 2023 aux nouvelles bornes rapides d'accepter le paiement par carte bancaire sans contact. Cela facilite l'accès aux conducteurs sans carte dédiée, mais le paiement CB direct reste toujours le tarif le plus élevé (tarif "Direct" chez IONITY, tarif standard chez Fastned).

En Flandre, l'obligation de déclarer sa borne à domicile auprès de Fluvius est en vigueur depuis juin 2021. Le non-respect expose à une amende de 117,68 €. Environ 70 000 bornes sont enregistrées en Flandre mais Fluvius estime le chiffre réel deux fois supérieur (source : VRT NWS, février 2026).

Meilleures pratiques pour recharger moins cher en Belgique

Rechargez principalement à domicile : le kWh à domicile coûte environ 0,28 € en Belgique selon Allego, soit 2 à 2,5 fois moins cher que les bornes publiques. Si vous avez la possibilité de recharger à domicile, c'est toujours la solution la moins chère.

Utilisez l'application plutôt que la CB : Fastned accorde -10% sur son tarif standard en payant via son application. IONITY propose un tarif "Go" réduit via l'app, sans abonnement. Ces réductions sont gratuites et peuvent représenter une économie de 5 à 10%.

Calculez votre seuil de rentabilité avant de souscrire : un abonnement n'est rentable que si vous rechargez suffisamment sur le réseau concerné. Fastned Gold (11,99 €/mois) : rentable à partir de 52 kWh/mois sur Fastned. IONITY Motion (5,99 €/mois) : rentable dès la 2e session/mois selon IONITY. Electra+ Start (1,99 €/mois) : seuil de rentabilité très bas.

Profitez du tarif SNCB d'Allego : 0,39 €/kWh dans les gares belges pour les abonnés SNCB. L'un des tarifs les plus bas du marché public belge (source : allego.eu/fr-be/consommateurs/sncb).

Liens et ressources utiles

• Chargemap Pass — Guide complet
• Fastned — Tarifs et stations en Belgique
• Allego — Application Smoov et réseau
• IONITY — Abonnements Motion, Power et 365
• Shell Recharge — Carte gratuite Europe
• Electra+ — Abonnements Start et Boost
• Comparatif complet 2026
• Guide Belgique 2026
• Recharge sur autoroute